Тюнинг: лимузин на базе Hummer H1
 30-03-2011, 02:07 Такое чудо инженерного искусства, как комфортабельный лимузин на базе Hummer, не может не впечатлять всех, кому довелось его увидеть. В высшей степени нестандартный автомобиль создавался по спецзаказу калифорнийской фирмой под названием Ultra, которая специализируется на производстве лимузинов. Чтобы модифицировать Hummer в настоящий лимузин, американским специалистам пришлось разрезать его корпус пополам.
Окончательную доводку авто и исправление всех допущенных при его производстве промахов доверили московской компании SV-Art.
Первым делом столичные специалисты в значительной степени усилили корпус Hummer H1 с помощью специальных элементов, после чего взялись за дизайнерскую отделку самого салона.
Для обеспечения комфорта пассажиров во время поездки была оборудована высокотехнологичная музыкальная установка. Мультифункциональный пульт управления позволяет приводить в действие различные системы, установленные в салоне автомобиля. С его помощью осуществляется управление подсветкой в потолочной части авто.
Инновационная климатическая установка дает возможность регулировать микроклимат индивидуально для каждого места в салоне, мягкие комфортабельные диваны, установленные вдоль бортов, легким нажатием клавиши на пульте управления автоматически раскладываются.
В подлокотниках кресел спрятаны изящные пепельницы, которые в момент необходимости выдвигаются из скрытых панелей.
Кроме того, шикарный салон лимузина оснащен прекрасным баром, дверцы которого также открываются при помощи электропривода.
Интерьер салона модифицированного Hummer отличается небывалой роскошью: он тщательно отделан деревом, инкрустированным тихоокеанским перламутром.
Воображение поражает не только внутренняя отделка салона лимузина, но и впечатляющие технические возможности авто. Несмотря на колоссальные размеры, усовершенствованный Hummer остается полноприводным. При всех изменениях в работоспособном состоянии сохранилась и система подкачки шин во время движения автомобиля. Турбодизельный двигатель V8 также не подвергся модификации, что само по себе удивительно, учитывая впечатляющую длину нового Hummer.
В отличие от салона, место водителя практически не подверглось модификации. За передним рядом кресел располагается отсек, предназначенный специально для размещения охраны. Дл того, чтобы осуществить такую задумку, инженерам пришлось установить в кузов еще одну дверь.
Удивительно, но лимузин на базе Hummer по-настоящему практичен. Дизельный мотор дает возможность увеличить пробег без дозаправки, а полный привод позволяет значительно повысить уровень безопасности передвижения даже в условиях суровой зимы. Эта усовершенствованная модель сочетает в себе неприхотливость внедорожника и изящность лимузина.
|
|
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|
