Hummer H3. Иван.
 30-03-2011, 02:00 Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
В нем все прекрасно. Начнем с внешнего вида. Он является истинным образцом Джипа, как вы заметили с большой буквы «д». Он дерзкий, брутальный, стильный. Например, ручка. Для того чтобы открыть дверь нужно использовать всю пятерню, иначе просто не откроешь. Красивые удобные пороги, расширители арок дополняют приятное впечатление от первого внешнего знакомства.
В салоне очень просторно и уютно, кожа мягкая, а сидения удобные. По дороге Хаммер движется плавно, глотая все кочки и неровности дороги. Ездил только по городу. Впечатления от вождения самые положительные. Особенно впечатляет, когда в плотном потоке машин все автомобили отдают предпочтение Хаммеру, быстро прячась в правый ряд. Особая песня это включение и работа движка. Стоит повернуть ключ и нажать педаль газа, как шестилитровый агрегат V8 начнет набирать обороты, и машина плавно и важно начинает двигаться вперед. Ощущение действительное непередаваемое.
За счет камеры заднего вида парковка проходила безболезненно и для меня и для мелкого планктона. Радиус разворота немаленький, но и не больше, чем допустим, у Паджеро.
Для молодежи это самая центровая машина. Звук в салоне просто супер! Установлен CD чейнджер на 6 дисков и усилитель. Девчонки не сводят с машины глаз, прокатил самых симпатичных. Большие размеры машины были бы кстати для большой молодежной компании, правда, я не рискнул никого приглашать.
Немного присмотревшись к машине, заметил, что внутри салона не мешало бы сделать более утонченную и изысканную отделку пластиком. Но, в этом есть сенс, несет в себе скрытый функционализм практичных американцев.
Ехал и с водительского кресла смотрел на другие немаленькие джипы типа AUDI Q7 и BMW X5, смотрел и удивлялся, какими маленькими они кажутся по сравнению с моим серьезным Хаммером с мужским характером и исполинским размером.
Прикольнуло, что гаишники не тревожили и незаметно так отворачивались. Покружив по городу, я стал чувствовать себя как то сильнее, увереннее и настроение все дни моего самостоятельного вождения были для меня самым радостным событием в году.
|
|
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|
