Автомобиль HUMMER HX впервые был представлен в 2008 году на Северо-Американском международном Автосалоне. Он обладает высокой проходимостью, компактными размерами и маневренностью. HUMMER HX отличается изменяющейся конфигурацией кузова.
На очередном Американском автосалоне SEMA автоконцерн Hummer представил концепт-версию своего популярного внедорожника H2, который был назван Safari Off-Road.
В Германии множество автмобильных тюнинг-ателье, но среди них есть одно, которое стоит особняком – это мюнхенская Geiger Cars. Около тридцать лет они «прокачивают» только американские автомобили, независимо от их марок, моделей и дат выпуска.
Прошли слухи, что корпорация General Motors расширяет модельный ряд Hummer и совсем скоро в Чикаго будет представлен новый пикап H3T. В прессу просочились даже некоторые шпионские фотографии. Поэтому автоконцерн предоставил некоторые официальные фотографии и информацию относительно будущей новинки.
Со времени первой презентации нового концепта НХ в Детройте прошло очень много времени, но о четвертой версии знаменитого внедороджника практически не слышно. Согласно анонсам серийный выпуск автомобиля должен был начаться в 2010 году.
Когда первый Хаммер вышел в массовую продажу, стало ясно, что этот выходец из армейских кругов не очень комфортен в мирной жизни. Поэтому инженеры General Motors разработали специальную версию H1 Alpha, отличавшуюся большим уровнем комфорта. Эта модель стала продаваться с 2006 года.
Для модели HUMMER H3 использован разработанный концерном Дженерал Моторс бензиновый двигатель Vortec, объем которого составляет 3,7-литра. Двигатель состоит из 5-ти цилиндров, двух верхних распределительных валов и системы регулировки фаз газораспределения. Он специально разработан для автомобилей такого класса, что позволяет Н3 развивать максимальные мощность до 244 лошадиных сил при частоте вращения 5600 оборотов в минуту и крутящий момент при частоте 4600 оборотов в минуту доходящий до 328 Н•м.
Модель HUMMER H3 была создана с целью выхода на мировой рынок. В связи с поставленной задачей, команде инженеров и дизайнеров концерна Дженерал Моторс, пришлось модифицировать многие элементы автомобиля. Это было необходимо, для того чтобы пройти процедуру сертификации и получить разрешение осуществлять продажу на мировом рынке.
Хаммер это аббревиатура его полного наименования - High-Utility Maximum Mobility Easy Rider. Первоначально концерн АМ дженерал Корпорейшн выпускал исключительно военные машины, выполняя заказы Пентагона. Заработав на таких заказах достаточно денег, руководство приняло безошибочно правильное решение начать выпуск гражданского автомобиля, взяв в качестве прототипа военную версию своего HMMWV (Hum-Vee).
В 2003 году на выставке Specialty Equipment Market Association (SЕМА) автоконцерн General Motors представил внедорожник HUMMER модели H2 SUT. SUT - это аббревиатура от полного названия«Sport Utility Truck».
|
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|