|
Автомобиль HUMMER HX впервые был представлен в 2008 году на Северо-Американском международном Автосалоне. Он обладает высокой проходимостью, компактными размерами и маневренностью. HUMMER HX отличается изменяющейся конфигурацией кузова.
|
|
На очередном Американском автосалоне SEMA автоконцерн Hummer представил концепт-версию своего популярного внедорожника H2, который был назван Safari Off-Road.
|
|
В Германии множество автмобильных тюнинг-ателье, но среди них есть одно, которое стоит особняком – это мюнхенская Geiger Cars. Около тридцать лет они «прокачивают» только американские автомобили, независимо от их марок, моделей и дат выпуска.
|
|
Прошли слухи, что корпорация General Motors расширяет модельный ряд Hummer и совсем скоро в Чикаго будет представлен новый пикап H3T. В прессу просочились даже некоторые шпионские фотографии. Поэтому автоконцерн предоставил некоторые официальные фотографии и информацию относительно будущей новинки.
|
|
Со времени первой презентации нового концепта НХ в Детройте прошло очень много времени, но о четвертой версии знаменитого внедороджника практически не слышно. Согласно анонсам серийный выпуск автомобиля должен был начаться в 2010 году.
|
|
 |
| Бесспорен тот факт, что, если у вас есть американский или японский автомобиль, и вы хотите его усовершенствовать или украсить – лучше компании, чем немецкая Geiger Performance GmbH, расположенная в Мюнхене, вам не найти. Среди марок автомобилей, которые берутся модифицировать немецкие специалисты, можно выделить Chrysler, Ford, Lincoln, Oldsmobile, Hummer, Nissan, Chevrolet и прочие. |
 |
| Модификаций Хаммеров на данный момент насчитывается огромное множество, однако самым удачным является, пожалуй, Хаммер Н1, который стал потомком армейского внедорожника. Пожалуй, если б его внешний вид был не таким брутальным, все последующие хаммеры, такие как Н2 и Н3, не имели бы особого успеха. |
 |
| После трехлетнего стремления к цифре в 100000 продаж, Хаммер наконец-то достиг ее. Нужно отметить, что речь в данном случае идет исключительно о Хаммере Н2. Окунемся немного в историю – Хаммер Н2 впервые стал достоянием общественности на выставке в Детройте в далеком 2000 году, а в продажу поступил спустя более чем два года – в 2002 году. |
 |
| Руководство Хаммер задумывается расширить модельный ряд за счет выпуска небольшого по габаритам пикапа – модификации Хаммер Н3. Пикап, как заявило руководство фирмы, станет самым логичным продолжением модельного ряда Хаммер станет именно пикап. Предполагается, что особую популярность пикап Хаммер будет иметь у домохозяек. |
|
|
Робби Гордон на своем «Хаммере» выигрывает четвертый день «Дакара».
 30-03-2011, 01:10 Участник «Дакара» Робби Гордон на «Хаммере» занял лидирующую позицию по итогам четвертого дня. Нужно сказать, что отрыв от второго места, на котором пришел Стефан Петерансель, составил всего лишь одну секунду. Третье же место получил Аль-Аттия, отрыв которого от первого места стал более внушительным и составил более двух минут.
Четвертым стал Карлос Сайнц с отставанием в три минуты. Жинель де Вильерс, который выиграл гонку в прошлом году, пришел лишь пятым. В общем зачете все осталось практически по-прежнему – первое место занимает Петерансель, далее идет Сайнц, отстающий от лидера на семь минут. На третьем месте Аль-Аттия с отставанием в десять минут. Миллер, представляющий на гонке Фольксваген, занимает четвертую позицию. Далее отрыв становится более внушительным – Миллер оторвался от Алфи Кокса, находящегося на пятом месте, на целых пятьдесят минут. Робби Гордон, выигравший эту гонку, всего лишь восьмой – его отставание от лидера достаточно велико.
|
Автор: alex | Категория: Новости | Комментарии: 3 | Просмотров: 229 |
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|
