 30-03-2011, 01:29 Бесспорен тот факт, что, если у вас есть американский или японский автомобиль, и вы хотите его усовершенствовать или украсить – лучше компании, чем немецкая Geiger Performance GmbH, расположенная в Мюнхене, вам не найти. Среди марок автомобилей, которые берутся модифицировать немецкие специалисты, можно выделить Chrysler, Ford, Lincoln, Oldsmobile, Hummer, Nissan, Chevrolet и прочие.
Что касается второго внедорожника в линейке Хаммер, он и без вмешательства немецких специалистов замечательно выглядел, однако после того, как над ним поработала немецкая компания, он стал еще более мощным. Судите сами – он оснащен новым 6-литровым восьмицилиндровым двигателем, который развивает мощность в 550 лошадиных сил. При такой «начинке» Хаммер способен разогнаться до 100 километров в час всего за 8,2 секунды, и это несмотря на свой внушительный вес. Что касается максимальной скорости, которую способен развить внедорожник – она составляет всего лишь 220 километров в час. Внешне специалисты постарались придать внедорожнику более яркий вид и раскрасили его в желто-зеленый цвет.
Также машину оснастили огромными хромированными дисками в 28 дюймов. Все это гарантирует – незамеченным внедорожник не останется нигде. Несомненно, позаботиться о мощности внедорожника – это еще полдела. Очень важно ,чтобы внедорожник смог хорошо затормозить при своем весе и габаритах. Для этого специалисты немецкой компании установили на Хаммер тормозные диски увеличенного размера, диаметр которых составляет 38 сантиметров. Также внедорожник оснастили спортивной подвеской и специально разработанными для этой модели стабилизаторами. Изменения коснулись и косметической части автомобиля – к примеру, если вы внимательнее посмотрите на бамперы, зеркала, накладки, дверные ручки, вы заметите, что немецкие специалисты окрасили их в тот же цвет, что и кузов. Внизу теперь можно наблюдать отличные аккуратно выполненные пороги, а на крыше внедорожника теперь не хватает рейлингов. На заднем бампере, как всегда, уютно располагается панель с проушинами для буксировочного троса, которая, кстати, тоже стала хромированной.
Чуть ниже этой панели расположена выпускная система. Внешний вид – это далеко не все, что сделала немецкая компания – внутренние изменения в салоне тоже довольно значительны и производят превосходное впечатление. Так, сидения обиты кожей, по цвету идентичной кузову. Прочими нововведениями в салоне являются мультимедийная система, два жидкокристаллических монитора, а также телевизор и проигрыватель DVD. Установили специалисты в эту модификацию также и навигационную систему.
Как и ожидалось, цена на такой Хаммер Н2 в разы выше, нежели цена на стандартную модель – в Европе такой внедорожник будет стоить около 150000 евро.
|
