Хаммер Н1 Альфа – армейский внедорожник.
 30-03-2011, 01:28 Модификаций Хаммеров на данный момент насчитывается огромное множество, однако самым удачным является, пожалуй, Хаммер Н1, который стал потомком армейского внедорожника. Пожалуй, если б его внешний вид был не таким брутальным, все последующие хаммеры, такие как Н2 и Н3, не имели бы особого успеха.
Что касается данной армейской модели под названием Humvee, то он достаточно долго просуществовал, прежде чем из армейского превратиться в гражданский внедорожник. Однако просто перекрасить внедорожник оказалось явно недостаточно – нужно было адаптировать его, сделать более удобным для повседневной жизни. Для этого разработчики Дженерал Моторс усовершенствовали Humvee и выпустили специальный Хаммер Н1 Альфа. Нужно заметить, что это удалось им на славу, поскольку своих свойств проходимости джип не потерял, а лишь приобрел больший комфорт и большее удобство в эксплуатации. Таким образом от военного Хаммера мало что осталось – цветовая гамма Хаммеров Н1 Альфа стала гораздо шире армейской раскраски цвета хаки. Приобрести Хаммер Н1 Альфа можно в различных цветах, таких как красный, синий, желтый и прочие. Конечно же, изменения коснулись далеко не только цвета – гражданский внедорожник стал более мощным – его оборудовали восьмицилиндровым турбодизельным двигателем мощностью в 300 лошадиных сил и объемом в 6,6 литров. Коробка передач в этой модификации автоматическая. Что касается способности разгона машины, то и здесь она впереди своего армейского родителя – теперь внедорожник способен разогнаться до 100 километров в час всего за 13,5 секунд. Армейский Хамви достигал таких показателей лишь за 16,5 секунд. Конечно же, не забыли разработчики позаботиться и о салоне, который для гражданской жизни не особо годился – судите сами – тесноват, выполнен из пластика, а по цене не уступает ведущим гражданским автомобилям.
Таким образом, было принято решение выполнить салон Хаммера Н1 из дорогой кожи и снабдить отличной музыкальной системой Moonson. Кузов, однако претерпел гораздо меньшее количество изменений, и, пожалуй некоторым минусом могут стать узкие двери, маленькие окна. Да и цена на данное произведение искусства является довольно высокой – внедорожник обойдется вам чуть более 125000 долларов США. Согласитесь, высокая цена за удовольствие.
|
Автор: alex | Категория: Новости | Комментарии: 25 | Просмотров: 2188
|
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|