Хаммер заставят ездить на биотопливе?
 30-03-2011, 01:22 General Motors продолжает все больше и больше удивлять общественность, выпуская множество самых разнообразных модификаций популярного внедорожника Хаммер. На сей раз на выставке, которая имеет место в Лас-Вегасе, Дженерал Моторс представила общественности еще один переделанный Хаммер Н3, двигатель которого, как ни странно работает на биотопливе, а соответственно практически не загрязняет окружающую среду, и, несомненно, является более дешевым, нежели стандартный тип горючего.
Что касается двигателя, то разработчики подарили новому «биохаммеру» двигатель в 8 цилиндров с объемом 5,3 литра. Двигатель этот можно заставить работать благодаря биотопливу с незначительными добавками этанола. Также в этой модели разработчики поняли необходимость улучшения аэродинамических свойств автомобиля, для чего слегка модифицировали кузов, сделав его более обтекаемым. Среди прочих изменений можно выделить модифицированную подвеску. Расход топлива этого «биологического» чуда станет гораздо меньшим, нежели расход топлива стандартного внедорожника. Отметим, что Хаммер Н3 в своем стандартном исполнении расходует 11,8 литров горючего на 100 пройденных километров. Также помимо этой модификации в Лас-Вегасе был представлен Хаммер-трансформер с сдвигающееся крышей.
|
Автор: alex | Категория: Новости | Комментарии: 1 | Просмотров: 259 |
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|
