Хаммер посетит выставку SEMA
 30-03-2011, 01:11 Как стало известно, марка Хаммер теперь не будет ни в коей мере зависеть от ее учредителя в лице Дженерал Моторс. И на выставку SEMA Хаммер отправится именно в качестве независимого бренда. Что касается интересных подробностей – Хаммер на данной выставке будет представлен двумя спортивными прототипами и двумя концептами.
Также компания будет финансировать такие команды как Rod Hall Racing и Robby Gordon Off-Road. Как заявляет президент Хаммера, компания хочет развивать успешное для себя направление и продолжать выпускать отличные внедорожники на радость потребителей. Как стало известно, один из автомобилей, которые будут участвовать в SEMA, станет Хаммер НЗ Moab, который предназначен для передвижения по бездорожью самого высокого уровня непроходимости. Чтобы достичь желаемого результата разработчики снабдили модель восьмицилиндровым двигателем в 300 лошадиных сил, повышенной подвеской, дисками в 17 дюймов, на которых красуются шины в 35 дюймов, а также блокирующимся дифференциалом. Также эта модель Хаммера отличается усиленным дном, багажной корзиной, а также камерами наблюдения, которые есть как в передней, так и задней части автомобиля и соединены с системой навигации.
Также Хаммер на выставке представит туристический вариант внедорожника под названием Н3Т Sportsman, который может похвастать тем же восьмицилиндровым двигателем, что и его предшественник, однако благодаря другой головке цилиндров, а также модифицированной системе выхлопа, мощность у него на семьдесят лошадиных сил больше, нежели у предыдущего рассмотренного внедорожника. Диски на этом внедорожнике 20-дюймовые, также он отличается усиленной подвеской. Все это, несомненно, делает эту модель Хаммера самым замечательным способом насладиться экстремальным туризмом. Что касается спортивной программы, на которую снова обратила внимание торговая марка Хаммер, - она неразрывно связана с Робби Гордоном, а также легендарной личностью в области езды по бездорожью Америки – Родом Холлом, которые обещали посетить выставку и подписать договоры о заводской поддержке.
Робби Гордон на выставке будет презентовать специальную гоночную модификацию Хаммера, которая была разработана исключительно для участия в «Дакаре». Что касается прочих гоночных вопросов, нельзя не отметить, что Rod Hall Racing опять переименуют в Team Hummer. Использовать команда будет специальные разработки для ралли под названием Hummer H3 Alpha. Над этими модификациями внедорожника велась активная работа в Аризоне, где работали ведущие инженеры Хаммера.
Итак, почитатели Хаммера могут радоваться – их любимый бренд явно подает признаки жизни, и участие в выставке подобного уровня – лучшее тому подтверждение.
|
Автор: alex | Категория: Новости | Комментарии: 2 | Просмотров: 283
|
|
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности. Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив! На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец. Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.
|
|