О сайте  |  Связаться с нами  |  Соглашение
Бесспорен тот факт, что, если у вас есть американский или японский автомобиль, и вы хотите его усовершенствовать или украсить – лучше компании, чем немецкая Geiger Performance GmbH, расположенная в Мюнхене, вам не найти. Среди марок автомобилей, которые берутся модифицировать немецкие специалисты, можно выделить Chrysler, Ford, Lincoln, Oldsmobile, Hummer, Nissan, Chevrolet и прочие.
Модификаций Хаммеров на данный момент насчитывается огромное множество, однако самым удачным является, пожалуй, Хаммер Н1, который стал потомком армейского внедорожника. Пожалуй, если б его внешний вид был не таким брутальным, все последующие хаммеры, такие как Н2 и Н3, не имели бы особого успеха.
После трехлетнего стремления к цифре в 100000 продаж, Хаммер наконец-то достиг ее. Нужно отметить, что речь в данном случае идет исключительно о Хаммере Н2. Окунемся немного в историю – Хаммер Н2 впервые стал достоянием общественности на выставке в Детройте в далеком 2000 году, а в продажу поступил спустя более чем два года – в 2002 году.
Руководство Хаммер задумывается расширить модельный ряд за счет выпуска небольшого по габаритам пикапа – модификации Хаммер Н3. Пикап, как заявило руководство фирмы, станет самым логичным продолжением модельного ряда Хаммер станет именно пикап. Предполагается, что особую популярность пикап Хаммер будет иметь у домохозяек.

Хаммер посетит выставку SEMA

30-03-2011, 01:11
Как стало известно, марка Хаммер теперь не будет ни в коей мере зависеть от ее учредителя в лице Дженерал Моторс. И на выставку SEMA Хаммер отправится именно в качестве независимого бренда. Что касается интересных подробностей – Хаммер на данной выставке будет представлен двумя спортивными прототипами и двумя концептами.

Также компания будет финансировать такие команды как Rod Hall Racing и Robby Gordon Off-Road. Как заявляет президент Хаммера, компания хочет развивать успешное для себя направление и продолжать выпускать отличные внедорожники на радость потребителей.
Как стало известно, один из автомобилей, которые будут участвовать в SEMA, станет Хаммер НЗ Moab, который предназначен для передвижения по бездорожью самого высокого уровня непроходимости. Чтобы достичь желаемого результата разработчики снабдили модель восьмицилиндровым двигателем в 300 лошадиных сил, повышенной подвеской, дисками в 17 дюймов, на которых красуются шины в 35 дюймов, а также блокирующимся дифференциалом. Также эта модель Хаммера отличается усиленным дном, багажной корзиной, а также камерами наблюдения, которые есть как в передней, так и задней части автомобиля и соединены с системой навигации.

Также Хаммер на выставке представит туристический вариант внедорожника под названием Н3Т Sportsman, который может похвастать тем же восьмицилиндровым двигателем, что и его предшественник, однако благодаря другой головке цилиндров, а также модифицированной системе выхлопа, мощность у него на семьдесят лошадиных сил больше, нежели у предыдущего рассмотренного внедорожника. Диски на этом внедорожнике 20-дюймовые, также он отличается усиленной подвеской. Все это, несомненно, делает эту модель Хаммера самым замечательным способом насладиться экстремальным туризмом.
Что касается спортивной программы, на которую снова обратила внимание торговая марка Хаммер, - она неразрывно связана с Робби Гордоном, а также легендарной личностью в области езды по бездорожью Америки – Родом Холлом, которые обещали посетить выставку и подписать договоры о заводской поддержке.

Робби Гордон на выставке будет презентовать специальную гоночную модификацию Хаммера, которая была разработана исключительно для участия в «Дакаре». Что касается прочих гоночных вопросов, нельзя не отметить, что Rod Hall Racing опять переименуют в Team Hummer. Использовать команда будет специальные разработки для ралли под названием Hummer H3 Alpha. Над этими модификациями внедорожника велась активная работа в Аризоне, где работали ведущие инженеры Хаммера.

Итак, почитатели Хаммера могут радоваться – их любимый бренд явно подает признаки жизни, и участие в выставке подобного уровня – лучшее тому подтверждение.


 (голосов: 0)


Автор: alex | Категория: Новости | Комментарии: 2 | Просмотров: 283


Добавил alex | Категория: Отзывы о автомобилях Hummer | Комментариев: 38 | Прочитали: 1820
Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности.
Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.


Добавил alex | Категория: Отзывы о автомобилях Hummer | Комментариев: 31 | Прочитали: 1583
Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.


Добавил alex | Категория: Отзывы о автомобилях Hummer | Комментариев: 45 | Прочитали: 2262
Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.


Добавил alex | Категория: Отзывы о автомобилях Hummer | Комментариев: 28 | Прочитали: 1993
Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив!
На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.


Добавил alex | Категория: Отзывы о автомобилях Hummer | Комментариев: 38 | Прочитали: 1780
Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец.
Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.