При создании нового модифицированного Hummer специалисты тюнинговой компании «Сегодня и завтра» решили отказаться от улучшения характеристик двигателя и ходовой части. Это вполне объяснимо, так как в условиях российской действительности нет возможности использовать и без того большую мощность Hummer полностью.

Все оттенки розового цвета по праву считаются настоящими символами гламура. Перекрасить мощнейший внедорожник в розовый? Почему бы и нет!
Первыми воплотить в жизнь розовую мечту решились специалисты тюнинговых ателье. Большой популярностью среди заказчиков тюнинга пользуется модель Hummer H2.

Оригинальный автомобиль, на базе которого создавался модифицированный Hummer, был выпущен в 2004 году. Через некоторое время за его усовершенствование взялись специалисты одной из тюнинговых мастерских США.

Знаменитое немецкое тюнинг-ателье по спецзаказу рейнджера из Техаса взялось за модернизацию внедорожника Hummer H2. Целью специалистов из Германии стало увеличение скорости автомобиля до 250 км/ч.

Услуги по усовершенствованию автомобилей известнейшей американской марки Hummer пользуются огромной популярностью. Тюнинг-ателье во всех уголках мира с удовольствием и настоящим энтузиазмом берутся за реализацию подобных проектов. В чем же секрет такой популярности тюнинга Hummer?

Такое чудо инженерного искусства, как комфортабельный лимузин на базе Hummer, не может не впечатлять всех, кому довелось его увидеть. В высшей степени нестандартный автомобиль создавался по спецзаказу калифорнийской фирмой под названием Ultra, которая специализируется на производстве лимузинов. Чтобы модифицировать Hummer в настоящий лимузин, американским специалистам пришлось разрезать его корпус пополам.

Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности.
Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.

Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.

Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.

Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив!
На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.

Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец.
Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.